导语：现代电子技术如何实现快速充电的优点？答案在于简化了车辆流动速度和节省加电站停车场面积。我们将探索两种充电方式——常规充电和快速充电，了解它们之间的差异，以及如何通过接口原理图来确保安全连接。

快速充电

快速充电采用直流模式，其特点是较大功率的输入。这意味着不需要完全充满动力电池，只需为继续行驶提供足够的能量即可。在20-30分钟内，能够为动力电池提供50%~80%的额外能量。地面充电桩直接输出直流给车载动力电池，而汽车只需提供一个简单的通信接口。

快速充電優點：

充電時間短。

充電車輛流動快。

節省加電站停車場面積。

缺點：

製造、安裝和運作成本較高。

對於技術要求較高，對動力電池壽命有負面影響。

可能導致動力電池異常或安全問題，並且會對公共網絡造成衝擊，影響供應品質與安全性。

常規充電（交流）

這種方法也稱為交流式，它從外部網路獲取220V民用單相交流給予車載設備，由後者將其轉換為動力電池所需形式。通常需要5-8小時才能完成一次全額放置。

優點：

充放料桿成本低廉易於安裝。

利用晚間低谷時段進行儲存以降低費用。

充放料時段內輸出較小、壓縮穩定，可以確保動力電池組安全並延長壽命。

缺陷：

充放時間過長，不適合緊急情況下的運行需求。

快慢兩種接口：

DC+：正向直流輸出

DC -：負向直流輸出

PE：地線 (鐵架)

S+：通訊CAN-H

S-：通訊CAN-L

CC1 & CC2確認連接原理圖

CC1檢測是否正常通過檢測點獲得不同壓力的發現來確定，這樣即使是初學者也不容易插錯孔。而CC2則依賴RC分壓6V，如果沒有則為12V。如果比亚迪e6是一例，那麼當車身連結器將外界能源傳遞到動力儲存庫中時，就要確認“缆上控制盒”與“车辆控制装置”的間隔是否正確。此外，“缆上控制盒”還會通過CP檢查點4來查看PE是否已經搭上了車輛，以此來判斷連接是否正確。在那個情況下，“缆上控制盒”就會讓S1開啟PWM信號，而不是+S信號。然后，在那個地方，“车辆控制装置”就會使用R3阻值來判斷繼續進行CC檢查，看看如果沒有任何插頭或座椅，那麼阻值就是無限大；否則它們有相應之處。如果一切順利，“车載充滿機械功率”，它們將被設置成某些預先設定好的數字，比如表格中的某些例子中所示。