。首先，你需要知道，这种车辆实际上是电动汽车的一种，与普通电动汽车在车身、动力传动系统和控制系统等方面差异不大，但它的能量转换方式不同。燃料电池通过化学反应将燃料中的化学能直接转化为电能，而不是像普通发动机那样通过燃烧。

这种技术的优点是能够实现高效率的能源转换，并且排放的是清洁水分，不会产生有害物质，因此被认为是21世纪的一个重要发展方向。现在，我们来看看这款车辆的大致构造：

纯型FCEV：这种类型的汽车只有一个源头提供所有功率，包括启动、加速和其他辅助功能。这意味着这个单一来源必须足够强大以满足所有需求。而混合驱动形式则是在基础上增加了额外的一组储存或超级容纳器作为辅助力量源。

FCEV基本组件：这些包括两端（正负极）、氧化剂（通常为氧气或空气）以及用于支持化学反应的介质，如酸性溶液、高温熔融盐或者固态材料。此外，还需考虑氢气作为燃料以及必要时进行冷却和监控。

FCEV关键部分：

Fuel Cell Stack (FC)：这是核心设备，将氢与氧结合生成水并释放出能源。

Air Supply System: 供给氧气以支持化学反应。

Cooling System: 控制FC温度以确保最佳性能。

Hydrogen Supply System: 管理氢气供应。

Electrical Power Management Unit (EPMU): 负责整合各种电子控制单元，以维持稳定的操作及故障诊断。

除了这些核心部件，其他重要部分还包括蓄电池群用作辅助力源、交流直流变换器来适应不同的能源需求，以及变速箱用于传递力量至车轮。此外，还有一套复杂的事务管理系统帮助调节整个过程，以确保安全可靠地运行。

最后，虽然FCEV面临许多挑战，比如解决氢生产、储存和携带问题，以及提高非氢基于重整法系别体积质量效率等方面，但研究人员们正在努力克服这些难题，使得这项技术成为更加实用的未来交通工具之一。