导语：汽车和卡车的安全可能迎来了一个新篇章，但如果你已经拥有一家智能家居，那么你可能早已领略了这项技术的魅力。近期，福特与ADT合作成立了一家名为Canopy的合资企业，承诺为车辆安全提供“突破性技术”。虽然这对汽车和卡车来说是个重大进展，但若你拥有智能家居，你或许已熟知此类技术，因为它正将智能家居安全带入福特汽车世界。这无疑是令人振奋的一步。Canopy获得了两家的1亿美元支持，这不是一笔小数目。

那么Canopy是什么，它将提供什么呢？简而言之，福特计划在2023年推出自带安装的联网摄像头，以监控皮卡和货车内外区域。这意味着这些摄像头不仅能监控更广阔的空间，还能实时传输信息至用户手机上的Canopy应用程序和ADT代理手中。这些摄像头配备多个传感器，可以区分良性行为与可疑活动，并在必要时发出警报。

这种想法是为了保护用户珍贵物品以及整体车辆安全，就如我们今日在智能家庭中的安防模式一样——装备各种摄像头及系统，如自我监控、专业监控等。用户可以实时观察到其周围发生的情况，并在玻璃破碎或有人试图闯入时立即收到警报。此外，一些型号还配备双向麦克风扬声器，让用户能够通过声音提醒潜在威胁远离。如果有需要介入的情形，ADT代理会立即接收到通知并采取行动。

看似这并不完全是一项“突破性技术”，因为它其实只是把现有智能家庭安防技巧转移到汽车上。但无论如何，它也非同类产品中第一个。在特斯拉驾驶员模式下，其功能就大致相同，只不过现在由CarPlay操作而非人工操纵。

因此，我们来探讨一下为什么福特没有选择直接仿效，如同其对驾驶员安全方面投入相似的设备一样?答案显然是，在于利用ADT服务模式，为客户提供一种全新的互动体验。而且，与专注于制造领域最擅长的事业不同，对于某些额外服务进行投资可能不再是公司核心竞争力的重点，而是在资源配置上取得最大效益。

有趣的是，从1996年通用OnStar计划开始采用了这样的策略，即检测事故后代表给客户打电话并提供帮助。现在，Canopy则成为另一次物联网行业中以硬件销售为基础，同时创造定期收入流订阅服务的一个例证。不料这个定价尚未揭晓，所以目前无法预测何种成本结构适用于消费者。不过考虑到Tesla高级服务每月10美元就包括哨兵服务，这对于Canopy来说似乎是一个合理起点。