在新能源汽车的高速发展中，CAN总线作为电控单元间通信的关键技术，其稳定性和可靠性直接关乎到车辆的性能和安全。然而，随着车辆电子化程度的提升，CAN总线也面临着越来越多的问题，如干扰、网络拓扑问题、总线容抗阻抗控制等，这些问题如果不及时解决，将会导致严重的故障甚至事故。

要想确保CAN总线能够正常工作，我们需要深入了解这些潜在的问题，并采取有效措施进行干扰定位和排除。在这个过程中，我们可以利用专业工具如频谱分析器（FFT）来检测并定位干扰源。例如，使用CANScope这样的设备，它拥有强大的FFT分析功能，可以帮助我们识别出特定的干扰频点，并根据实际情况选择合适的隔离或屏蔽方案。

隔离方案通常包括分立器件式隔离和一体式隔离两种形式。一旦确定了干扰来源，我们就可以采取相应的手段进行处理。对于传导过来的干扰，我们可以通过加装光耦或磁耦器件以及提供隔离供电来实现；而对于辐射过来的干扰，则需要采用屏蔽材料或者设计优化以减少辐射影响。

此外，对于已经出现的问题，在车型开发阶段可能还能通过板级隔离解决，但当故障发生在售后阶段时，就需要考虑使用更为灵活且易于安装的一体式网桥进行解决。此外，对于通信线缆本身，也需要确保其具有足够厚实的屏蔽层，并且保证最外层屏蔽层与参考地连接，以避免信号损耗。

综上所述，确保新能源汽车中的CAN总线稳定运行，是一个复杂但又充满挑战性的任务。只有不断地学习和探索，不断地完善我们的技术手段和解决方案，我们才能真正保障驾驶者的安全并推动行业向前发展。