在新能源汽车的高速发展中，CAN总线作为电控单元间通信的关键技术，广泛应用于这些车型。然而，由于其复杂的网络结构和多种干扰因素，新能源汽车中的CAN总线故障问题日益凸显。本文旨在为设计师提供一系列解决方案，以确保CAN总线的稳定性和高效通信。

首先，我们需要认识到当前国内外机动车保有量激增，以及环境保护意识日益强烈所导致的全面禁售燃油车趋势。这促使了新能源汽车行业的快速发展，其中锂电池成为了主要动力源。除了新能源车与充电桩等相关产业，无人驾驶、智慧停车等延伸领域也正步入繁荣时期。所有这些行业都依赖于CAN总线，因此，它们共同面临着如何有效管理这个基础技术的问题。

在实际应用中，新能源汽车中的CAN总线故障可以从两方面进行分析：通信层面及物理层面。对于物理层而言，主要考虑的是干扰问题、网络拓扑结构、阻抗控制、节点规范以及一致性等因素。本文将深入探讨并提供解决方案以应对这类问题。

要保证CAN总线系统稳定运行，我们需要采取精准定位与排除策略。一旦出现干扰现象，可以利用专业工具如频谱分析仪来检测并分析信号。例如，使用像CANScope这样的设备能够通过FFT（快速傅立叶变换）功能，对不同频段进行测试，并迅速锁定干扰源。在某些情况下，如图4所示，当逆变器产生特定的频率时，其影响会被FFT分析工具识别出来，从而实施相应措施。

一旦确定了干扰来源，我们就能采取相应措施进行排除。在处理传导式干扰时，可采用隔离手段来阻断其传播；对于辐射式干扰，则需实施屏蔽措施以隔绝其影响。此外，还有一些特殊场合可能需要更为高级化或集成化的解决方案，如分立器件式隔离（图5）或准车规级模块CTM1051(A)HQ（图6）。

对于那些已经投放市场但遇到故障的问题，这时候可以使用板级隔离网桥。如果是出厂后或者售后阶段出现的问题，那么则需考虑单点接地处理（如图8），确保每个部分都能正常通讯。此外，在选择通信线材时，也应该注意横截面积、直流阻抗值等参数，以达到最佳平衡成本与通讯距离之间关系的一般指南数据可参考图10中的信息。

综上所述，本文提供了一系列针对新能源汽车中常见故障问题的手段和策略，以帮助设计师提高产品质量，同时保障行驶安全，为消费者带去更加舒适便捷的驾乘体验。