自动驾驶技术的快速发展和市场规模的扩大，预示着一场新的技术革命即将到来。随着自动驾驶汽车在全球范围内逐步推广应用，安全问题也日益凸显。在这一背景下，安防行业如何切入自动驾驶市场成为了业界关注的焦点。

数据显示，在全球无人驾驶汽车行业中，2016年市场规模达到了40亿美元，而预计到2018年，这一数字将达到50亿美元。更为乐观的是，一些分析师预测到2035年，全世界自动驾驶汽车市场的总值将超过1.2万亿美元。这意味着，无人驾驶技术不仅能够改变传统交通方式，还有可能重塑整个经济结构。

为了确保无人车的安全运行，安防企业需要从两方面入手。一是聚焦于传感器技术，其包括摄像头、雷达等硬件设备；二是直接参与“造车”，通过与制造商合作，将自己的产品和服务整合进智能汽车中。

目前，大多数厂商都认为，如果要实现全自动驾驶，那么雷达和摄像头缺一不可。这些传感器系统能够探查周围环境信息，并通过复杂算法进行处理，以便作出反应。因此，无论是在研发高精度摄像头还是开发先进雷达系统，以及在视频分析处理方面，都正是安防企业所擅长并且可以提供支持的地方。

除了研发力车辆传感器之外，有一些安防公司已经开始尝试跨界进入造车领域。大华股份成立了零跑汽车项目，并计划在2019年进行实车测试。而海康威视则成立了杭州海康汽车科技有限公司，并推出了高级驾驶辅助系统、智能行车伴侣等产品。

正如不少传统车企将“智能汽车”作为企业升级转型战略一样，跨界造车的安防企业看中了这一领域潜力的巨大魅力。此次迁移不仅给予了“外来者”机会，也为那些具备一定资本积累能力的大型科技公司创造了一条新的财富增长路径。

结语：随着人口红利消退和科技发展趋势，再加上政府对于新能源和绿色交通政策的大力支持，使得未来几十年的竞争格局将会发生重大变化。谁能成为未来的主宰？谁能更好地解决安全问题，这些都是我们现在思考的问题。但只要你站在这场变革前沿，你就拥有重新定义未来的一切机会。