引言：本文旨在探讨燃料电池电动汽车的主要结构与组成部分，涉及到人物对于这方面基础知识的掌握。燃料电池电动汽车作为一种高效环保的新能源车型，其工作原理和普通电动汽车相比有着显著不同。

燃料电池如何转换化学能为电能？其核心机制是通过电子化学反应直接将化石燃料中的能量转化为机械能或其他形式，而不是像传统内燃机那样先将化石燃料转化为热能再通过热机过程。这一过程实际上是水分解反响的逆向操作，即氢氧气发生化学反应生成水并释放出大量的可用功。这种方式不需要经过复杂的热力学循环，因此能够实现更高效率地从化学储存形式直接发挥能源潜力。此外，这种技术产生的是清洁水蒸汽，没有任何污染物排放，因此被视作21世纪最具前景的一种发电手段。

至于具体构造，纯粹类型仅依赖于单一来源——即专门设计用于驱动车辆所有功能设备（如空调、照明等）的负载由一个单独的氢气驱动系统提供。而混合模式则结合了两种不同的能源源泉，其中包括一个额外的小型蓄容器，如小型锂离子或超级导体介质作为辅助补充源来支持关键时刻所需。在此基础之上添加了一套非常特别但也极其强大的科技——即带有多个微小细胞组成的大规模储存系统以便扩大能力范围，并允许进行更加精细调整以满足需求。因此，在这种情况下，最佳选择就是采用具有双重作用能力和高度灵活性的混合模型，以确保在任何条件下都可以保持良好的性能水平。

总结来说，虽然我们已经取得了许多进展，但仍然存在一些挑战，比如提高储备设施（如较低成本、高安全性、以及改善稳定性）以及推广使用这个技术而非目前主导市场的地面交通工具。如果这些问题得到解决，我们可能会看到更多的人选择使用这些绿色且经济高效的事物。