导语：锂动力电池的工作电压高达3.7伏特，远超镍镉和铅酸电池，这使得同等电压下锂动力电池所需串联数目显著减少。这种新型高能量存储设备，其负极采用金属锂，正极使用MnO2、SOCL2、(CFx)n等材料。自70年代进入实用阶段，由于其卓越的性能，如能量密度高、工作温度范围宽、寿命长等，已广泛应用于军事和民用小型电子产品中，如移动电话、小型便携式计算机及摄像机。

锂动力电池的独特之处在于单体工作电压可达3.7伏特，是镍镉和铅酸电池的几倍，因此组成相同总容量的充放电系统时，锂动力電組使用串联数目的数量会大幅减少。随着单体数量增加，对每个单体的一致性要求增强，而这也影响了整组寿命。在实际应用中，一旦出现问题分析往往是其中一两颗单体的问题导致整个系统受损，这也是为什么48V铅酸储能系统比36V更为普遍，从这个角度来看，可以理解为为什么选择更适合动力需求的是锂動電系統。

锂动力電池以其轻质且能量密集设计而闻名，其重量与同等能量密度相比仅为二分之一到四分之一。这意味着对于具有类似功能但重量较大的铅酸或镍氢储能系统来说，即使是对资源利用效率有所考虑，选用锂動電系統仍然是一个明智之举。此外，由于用于制造这些能源产品的人工成本相对较低，因而预计未来将进一步降低成本，使得价格更加亲民。

除了它们在重量上的优势外，锂動電系統还因其紧凑设计而受到青睐，其容积约占其他类型储能系统三分之一至四分之一。这不仅提供了更多结构创新空间，也使得现代设计师能够实现更加多样化和个性化的创意作品，同时提高整车载物能力以及改善乘坐舒适感。

锂動電系統具备优异循环寿命，可达到1000次以上，以60%容差计，而可承受600次以上完全充放流程循环，不断延伸其使用年限至5年左右，比起传统铅酸或镍氢技术要长出两倍甚至三倍。这一持续进步不仅扩展了用户群，还提升了整个行业竞争力的表现。

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