汽车CAN协议无缝融合S32K通用demo板上接口与以太网通用节点解决方案智能连接未来

针对通用型的汽车电子节点,我们推荐使用S32K+SBC的产品组合,两者作为配套产品,可以提供完整的开发资料。ZLG开发的S32K通用Demo,除了搭载SBC之外,还提供一路车载以太网接口,针对一路以太网需求的通用节点,是非常不错的选择。 S32K通用demo采用S32K148作为开发平台。这款MCU符合AEC-Q100规范,并基于强大的32位Arm®Cortex®-M4F内核,适用于高可靠性工业应用和各种汽车电子系统。

demo开发平台

S32K通用demo开发平台如图1所示:

图1: S32K通用demo开发平台

S32K通用demo主板集成了丰富片外资源,同时也留出了OpenSDA接口,为客户提供了便捷前期开发环境。该主板配置了156个GPIO资源、四线SPI外部存储接口、高达100MbitIEEE-1588以太网MAC接口以及多种通信协议支持,如2路SAI(SerialAudioInterface)接口、3路LPUART接口、3路LPSPI接口等。此外,它还包含2路12位SARADC和1路8位DAC,以及SWD、JTAG(ITM, SWV, SWO)、ETM调试端子,以满足不同应用需求。

demo板上界面部分

S32K通用demo板上界面部分如图2所示:

图2: S32K通用demo板上的物理连接

SBC模块与以太网模块

对于车载以太网调试,主要依赖于SBC模块及相关网络设备。在这个设计中,我们使用了UJA1075ATW/3V3WD和UJA1169TK/X/F两款高性能电源管理单元(PMIC),这使得我们的解决方案更加灵活且能满足不同功耗要求。当需要为MCU供电时,只需短暂地将J11/J17连接至12V电源,就能给这些PMIC充分供电,从而稳定地为系统运行提供必要的电力。

以太网实现方式

为了实现高速数据传输,本设计采用了ARM Cortex-M4F核心驱动的一种独特网络处理方法,这种方法结合TJA1101PHY转换器,使得我们能够通过双向串行总线(MII)来实现高速数据传输。本设计是基于这种网络处理技术构建,以确保在复杂环境下仍然保持卓越性能。此外,该解决方案对于单个PHY需求较低或大型协处理节点来说都是一个理想选择。

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