液压油使用列管式换热器结构分析

换热器的种类繁多,可以按照用途将其大致分为加热器、冷却器、冷凝器和蒸发器等。浮头式换热器在两端的管板中,有一端与壳体不连接,这一端称为浮头。由于管子在受热时,管束连同浮头可以沿轴向自由伸缩,从而消除了因温差产生的应力。这使得它能够有效地补偿物质膨胀,并且清洗和检修都相对便利,应用范围较广。但是,由于结构复杂,造价也相对较高。

筒体在换热设备中扮演着承压空间提供者的角色,是工程中的主要受压元件之一。圆柱形筒体是工程设计中常用的结构形式之一。在换热器的后部,它相当于一个后部管箱,用浮头来分开管程和壳程流体,浮头外侧部分改变了壳程流体的流向,而内侧则改变了管程流体的流向。

对于浮头式换热器来说,它们具有以下优缺点:

优点:

管束可以单独抽出,便于清洗和检修。

介质间温差没有限制。

它们能够在高温、高压下工作,一般温度小于450度,压力小于6.4兆帕。

适用于结垢严重或腐蚀易发生的情况。

可以适用于容易腐蚀的一些场合。

缺点:

小型浮头可能会出现内部泄漏问题。

使用金属材料导致成本增加20%以上。

结构比较复杂。

U型管式换热器是一种特殊类型,它由多个主要组成部分组成:包括管箱、壳体以及配套的排列方式。在这种设计中,只有一个固定的管板,上面固定着两个端口。此外,这种类型的换热设备还具有以下特点:

管束可以自由伸缩,不会因为温度差异而产生应力,因此有很好的补偿性能;

管程通常设置为双层,以提高传递效率;

承受能力强大;

管束可从壳内抽取,便于维护及清洁;此外,由于是简单结构造价相对低廉。

最后,对于列管式换heaters来说,如果需要克服由于温度差异引起的问题,则必须安装一种温差补偿装置。当温度差超过50℃时,在安全考虑下,就需要进行温差补偿。但遗憾的是,即便如此,该补偿装置(膨胀节)只能在条件有限的情况下使用,如当温度差距低至60~70℃并且 壳程流动性不是特别强大的情况下。如果环境中的压强超出了0.6Mpa,那么由于膨胀圈过厚难以伸展,就无法发挥其缓解作用,从而需寻找其他替代方案。

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