汽车是一种复杂的机器，它由数百个零件和部件构成，每一部分都有其独特的作用。了解这些部件对于维护和修理汽车至关重要。

引擎

引擎是现代汽车中最重要的一部分，它负责将化学能转换为机械能，使得车轮能够旋转。常见类型包括汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机以及电动机等。在内燃式发动机中，主要由活塞、缸体、曲轴、活塞杆及连接它们的各种零件组成。这些部件共同工作，通过爆炸产生力的过程来推进曲轴，从而驱动车轮前进。

传递系统

在内部 combustion engine（内燃式发动机）中，传递系统承担了将力传递给车轮的职责。这一系统包括变速箱和驱動轴。变速箱根据驾驶者的需求选择合适齿比，将输出功率从低速带到高速带，同时确保传递过程中的效率最大化。而驱动轴则直接将这份力量输送给后桥或前桥，从而使四个车轮获得运动。

转向系统

当司机进行方向盘操作时，是依靠转向助力装置提供必要力量以帮助完成这个任务。该装置通常由液压泵或电控泵提供流体压力，并通过减震柱与方向舵相连。当司机会移动方向盘时，其所需力量会被分配给各个减震柱，然后再逐渐传递给悬挂臂上的橡胶软骨，这样就可以实现精准控制方向并保持稳定行驶。

制動系統

安全地停止汽车需要一个有效且可靠的制動系統，该系统主要由制動踏板、大碓片、大碓架以及制輪片等组成。大碓片是与钢丝圈紧密结合的大圆环，当驾驶员踩下刹車踏板时，大碓架就会对大碓片施加压力，使之贴附于钢丝圈上，从而产生摩擦效果，最终使得轮胎减速并停止。

电气电子设备

随着技术不断发展，对于现代汽车来说，电气电子设备变得不可或缺。这包括但不限于灯光、高级音响设备、空调控制器、中控屏幕等。此外，还有一些关键性功能，如ABS防抱死制动系统、三角警示灯、高级驾驶辅助系（ADAS）也都是依赖电气电子设备来实现其功能，为我们提供更安全舒适的人造环境。

底盘与悬挂

底盘是支持整个车辆重量，并承受所有路面冲击力的结构，而悬挂则用以平滑道路振荡并保持良好的操控性能。底盘包含框架及其支撑元素如保险杠、门框及其他保护结构。而悬挂通常采用独立懸吊或者非独立懸吊两种形式，其中独立懸吊允许每个车轮单独行动，以提高操纵灵敏度；非独立懸吊虽然成本较低，但可能导致越野性能下降。在任何情况下，这些基础设施都是保证乘坐舒适性的关键因素之一。