我来重新表述这段内容：

导语：燃料电池电动汽车实际上是电动汽车的一种，它在车身、动力传动系统、控制系统等方面与普通电动汽车相似，主要区别在于它的工作原理。燃料电池可以将化学能直接转化为电能，而不是通过燃烧，这个过程就像是水分解的逆过程，通过氢氧反应生成水并释放出能源。这种技术不需要热机，因此其效率不会受到卡诺循环限制，而且排放的是清洁的水，没有有害物质。

因此，研究和开发燃料电池技术非常重要，是21世纪一种高效且清洁的能源之一。这项技术被各国政府和大公司重视，因为它有潜力成为未来交通工具的一个关键组成部分。

现在，让我们看看燃料電池車輛如何運作。純粹型燃料電池車只有一個動力源，那就是燃料電池。混合動力的車輛則會配備一個額外的儲存系統，比如一組電池或超級電容器，這樣可以幫助提供額外的力量。在這種情況下，無論是純粹型還是混合動力的車輛，它們都需要一個供應氢氣或其他類似的化學物質來發生反應才能產生能源。此外，它們還需要氧氣或者空氣，以及一個溶液（酸性或鹼性）來進行反應。

與傳統的儲存設備不同的是，只要你確保了氢氣和氧氣（或者其他化學物質）的供給，就可以讓這些技術持續不斷地為我們提供能源。

現在，我們來看看這些技術所需的一些主要部件吧：

燃料電池發動機（FCE）：由多個部件構成，如發明單元、進氣系統、排水系統、供氢系統以及冷卻和監控系統。

動力儲存庫：用於輔助功率輸出。

電流轉換器：用於將直流變換為交流以匹配不同的需求。

動力總成：負責將功率傳遞並實現換檔操作。

氣體管理系統：負責處理氫氣。

動態控制單元：負責調節功率輸出並診斷故障。

除了在車身設計及行駛性能等方面遇到與傳統汽油動力的競爭者相同挑戰之外，在改善其核心技術——即著重於提高能量轉移效率、高度安全性以及可靠性的相關問題上，也面臨著巨大的挑戰。在未來，我們仍然需要對這些技術進行進一步研究，以便使其更加實用，並減少對環境造成影響。