基于虚拟仪器技术的油位传感器动态性能测试设备，犹如一位精通航海术语的指南者，准确地引导我们穿越油位传感器的动态性能测量之路。该设备旨在通过全量程动态性能测试、低油位报警性能测试和断点测试来评估不同车型（包括哈飞、奇瑞、夏利、通用、长城、吉利和江淮）的TSG（油位传感器）以及电子燃油泵（EKP）的启动电流性能，并进行插头接线极性测试。
为了实现这一目标，我们将结合虚拟仪器技术，以创新性的方式设计测控设备，提高生产率和测量精度，同时降低成本。数据采集系统采用PCI-6527数字采集卡和PCI-6052E模拟量采集卡，以满足TSG20路数字输入信号及21路数字输出信号控制要求，以及5路模拟量差分输入要求。
阻值与低油位报警测量系统主要由带浮子杆的非线性跳跃型可变电阻器组成，该系统通过PCI-6052E进行阻值数值及高度数值实时采集。在运动控制测量系统中，我们使用SMC执行器LJ1H2022NF-400K-R2及LC1-1B1VH2-L5，以及Balluff微脉冲位移传感器，为浮子杆上下运动提供了闭环控制。此外，还有微脉冲位移传感器用于实际运动高度值的测量。
软件开发方面，我们利用LabVIEW图形化开发环境，设计了一套基于虚拟仪器的TSG动态性能测试软件，其功能模块包括TSG动态性能分析等。为了保证数据采集的可靠性，我们设定了以100mm/s速度移动滚珠丝杆，每0.15mm必须有高度与阻值输入到PCI-6052E，并且设置了数据采样率≥4000Hz。
总体而言，这款基于虚拟仪器技术设计的Oil Level Sensor Performance Testing Device是一个多功能、高效且灵活的人机界面应用程序，它能够完成诸多复杂任务，如自动选择产品类型、高度调整校验以及手动操作等，同时提供实时曲线显示，使得用户可以轻松监控并分析各项参数，从而提高品质并缩短测试时间。
