该设备旨在对包括哈飞、奇瑞、夏利、通用、长城、吉利和江淮等公司40多种车型的油位传感器（以下简称TSG）进行全量程动态性能测试，同时还要完成低油位报警性能测试和断点测试。此外，该设备还需支持电子燃油泵（以下简称EKP）的启动电流性能测试和插头接线极性测试。
为了实现这些功能，我们决定将虚拟仪器技术应用到测控设备研发中。数据采集（DAQ）离不开驱动软件。NI-DAQmx驱动软件具有很多优点，为本项目在缩短开发时间、降低开发成本和提高测量精度等方面起到事半功倍的作用。
测控设备的硬件设计主要由数据采集系统、阻值和低油位报警测量系统、运动控制测量系统、启动电流测量系统、高度与位置检测系统以及气动与报警系统组成。其中，数据采集系统采用了PCI-6527数字采集卡用于数字输入信号控制，以及PCI 6052E模拟量采集卡用于模拟输入信号采样。
阻值和低油位报警测量系统通过转换阻值信号为0～10Vdc的电压信号后，再以差分信号形式输入到PCI 6052E进行数值计算。而运动控制测量系统则由SMC执行器LJ1H2022NF-400K-R2及LC1-1B1VH2-L5组成，以100mm/s速度带动浮子杆上下运动，并通过微脉冲位移传感器来实时监控高度变化。
利用LabVIEW进行应用软件开发，我们创建了一个图形化界面，可以实现实验参数设置，如选择产品类型以及调节实验条件。此外，通过LabVIEW编写程序，我们可以确保实验过程中的每个关键步骤都能准确无误地完成，从而保证了整个实验结果的可靠性。
在实际操作中，当用户选择自动模式时，机器人会自动根据预设程序完成所有必要步骤，无需任何人工干预。这大幅提高了工作效率，并且减少了因人为错误导致的一些潜在风险。在整个过程中，由于使用的是高精度仪表，因此所获得的数据也非常准确，有助于我们更好地理解TSG产品及其各项特性的表现情况。
