为了更精确地进行油位传感器性能测试，提高品质并缩短测试时间，我们需要开发全新的油位传感器动态性能测试设备。这款设备不仅要完成多种型号（包括哈飞、奇瑞、夏利、通用、长城、吉利、江淮等公司的40多种车型）油位传感器全量程动态性能测试，还需低油位报警性能测试和断点测试。此外，还要求电子燃油泵启动电流性能测试和插头接线极性测试。

数据采集系统是硬件部分的核心，由PCI-6527数字采集卡和PCI-6052E模拟量采集卡组成。PCI-6052E提供8路差分信号输入，可以满足5路模拟量差分输入的需求。而阻值测量系统则通过连接浮子杆的运动带动中间滑动抽头产生电阻值变化，通过PCI-6052E进行实时采集。

运动控制测量系统由SMC执行器LJ1H2022NF-400K-R2和LC1-1B1VH2-L5，以及Balluff微脉冲位移传感器组成。LabVIEW软件作为图形化开发环境，将用于实现系统仿真、数据采集、仪器控制及测量分析任务。

TSG动态性能测试软件功能模块包括TSG高/低液位报警检测、高度与阻值曲线显示以及对比分析等。在高度为横坐标，阻值为纵坐标构成的坐标系中，由高度与阻值组成的判断窗口至少有7个，以保证可靠数据采集。考虑到复杂功能程序设置，每隔0.15mm必须有高度值和阻值输入到PCI-6052E，并设定数据采样率≥4000Hz。

软件结构采用顺序结构，其中包含两个独立且可并行运行的任务：EKP性能 测试St8.1 和 TSG 动态 性能 测试St8.2。当选择自动按钮后，设备进入自动状态。在此过程中， PCI-6052E 进行连续差分数据采集，同时计算阻值直至浮子杆运动结束。一旦结束，便会打印出TSG实时测量曲线，为用户提供了更加准确的情况下信息。