【现场总线技术PPT：以太网分析、车载协议解码与CAN位时间测试之谜】汽车电子行业的通信问题，自然让人想到如CAN、LIN、CANFD等协议。工程师在调试这些通信问题时，示波器是否拥有相关协议分析插件，就显得尤为关键。本文将从以太网分析、车载总线协议解码和CAN位时间测试三方面，探讨如何通过示波器解决问题。

一、以太网分析

现代车载以太网应用主要集中在域上，对于成本降低也是一个重要考虑点。图1展示了典型的汽车网络架构。

图1典型的汽车网络架构

为了确保通信稳定性，以太网需要进行多种测试，如眼图测试、发送抖动测量、幅值特性测量和上升下降时间测量。ZLG致远电子的ZDS4054Plus支持百兆以太网（100Base-TX）分析功能，使用ZTF100B转接板进行连接。

二、常用协议解码

除了以太网，还需考虑到其他常用协议如CAN、LIN等。示波器应具备以下参数：

协议解码：兼容主流车载通信协议；

大存储深度：完整监控整个通信过程；

参数测量：支持波特率和总线负载率等多种参数。

ZDS4054Plus提供30余种免费标配protocol解码，并且可基于512M存储深度进行70sCAN波形解码。此外，它还支持全存储深度和全protocol 解码事件表，以及对CAN总线波特率和负载率直接测量。

三、高精度位时间测试

为什么要关注CAN总线位时间？因为规范要求节点差分信号位时间保持一致，以避免错误帧产生。在《GMW14241JUNE2012》中规定了步骤来计算一个位的平均值并确定最大最小值。传统方法需要手动计算2000个波形，这极大地提高了效率的是新的解决方案，可以自动完成数据统计并模拟验收标准，如果符合则直接给出pass结果，如图13所示。

此外，还可以导出“CSV”文件至Excel或“HTML”文件作为报告参考。这项技术不仅提升了工作效率，也使得工程师能够更准确地检测到潜在的问题，从而保证系统运行顺畅。