简单地说，电机转矩就是它转动力气的大小，是电机拖动重物能力的具体展现。在电机产品性能参数中，以额定转矩、最小转矩和最大转矩来表达其在不同状态下的功能标志。

最小转矩是指电机起步性能的一个特征，额定转矩则是电机在正常运行时对应的能量指标，而最大转矩反映了它承受过载情况下的力量；不同的产品特性和使用环境要求对转矩有着不同的看法。

如果将同样中心高、功率相同但极数不同的几个电机会比较，我们会发现多极低速型号的轉扭更大。通过进行短路试验，可以看到，小型规格少极数的电机会较容易制动，而多极低速型号则相对困难。这也从另一个角度说明了同等条件下低速型号需要承担更多负荷，这也是针对電機轉扭特性的尺寸保证要求之一。

从電機轉扭计算公式（T = 9550 * P / n）可以看出，当功率相同时，低速電機對應到的轉扭會較大，這也意味著它们需要更大的机械结构来支撑这种運行狀態。

電機軸伸是傳動系統中的關鍵部件，不僅要控制與設備間對接尺寸，还包括軸直径大小、轴材质，以及精确加工控制都直接影響到電機能否達成理想的轉扭性能，這是一種體現了它自身机械能力的手段。

當一個電機超過自己所能承受範圍內時，即發生過載情況，那麼該電機就會因為過載而導致大量增加在線流，並可能引起绕组过热并烧毁；即使绕组能够满足过载需求，但对于轴来说，如果阻力太大，它將无法承受那樣巨大的力而造成损伤，尤其是在轴处理不当的情况下，更容易导致质量事故，如挠曲或断裂。