在新能源汽车的高速发展中，CAN总线作为电控单元间通信的关键技术，其稳定性和可靠性直接关乎到车辆的性能和安全。然而，随着车辆数量的增加和技术复杂性的提升，CAN总线面临越来越多的问题，其中尤其是物理层上的干扰问题成为制约新能源汽车广泛应用的一个重要因素。本文将从行业现状、常见故障、干扰定位解决方案以及干扰排除策略等方面，为设计师们提供一套全面的解决方案。

首先，我们需要认识到当前国内外机动车保有量激增，对环境保护提出了巨大挑战，而全面禁售燃油车则使得新能源汽车迎来了快速增长期。同时，无人驾驶、智慧停车等延伸行业也正处于爆发式发展阶段，这些都依赖于高效的数据传输系统，即以CAN总线为核心的现场总线技术。

接下来，我们要深入分析新能源汽车中的CAN总线故障。在物理层上，主要包括干扰问题、网络拓扑结构不当、容抗阻抗控制不足以及节点设计规范不一致等多方面因素。为了确保系统稳定性，我们需要采取有效措施进行干扰源检测与隔离，以及优化网络拓扑结构和提高容抗能力。

在实际操作中，可以使用专业工具如频谱分析仪（如图4所示）进行FFT分析，以便精确定位出具体的干扰频点。此外，还可以采用分立器件式或一体式隔离模块（如图6所示）的方法对收发器进行隔离处理，以防止传导型和辐射型干扰影响通信质量。如果是已经投放市场或者售后服务阶段，则应考虑使用专用的CAN隔离网桥进行修复。

最后，在选择屏蔽材料时，也需考虑到横截面积、大直流阻抗值、小寄生容抗值以及双绞数参数之间平衡成本与通信距离关系（参见图10）。通过这些综合措施，可以有效地降低新的设备引入过程中的风险，同时提高现有设备运行效率，从而促进整个新能源汽车产业链健康向前发展。