在新能源汽车的高速发展中，CAN总线作为电控单元间通信的重要手段，其稳定性与可靠性至关重要。然而，随着车辆规模的扩大和复杂性的提升，CAN总线故障和隐患也日益凸显。以下是对新能源汽车中常见CAN总线故障的一些深入探讨。

行业现状

截至目前，中国机动车保有量已超3亿余辆，而为了应对严峻的环境问题，全世界范围内都在逐步禁止燃油车型。国内新能源汽车以锂电池为主体，并迅速走向成熟市场。而无人驾驶、智慧停车等延伸产业也正处于快速增长期，这些行业均依赖于高效而可靠的通信系统，如CAN总线。

新的挑战

新能源汽车中的CAN总线面临诸多挑战，其中物理层的问题尤其引人注目。这一层次上的故障可能源自干扰、网络拓扑结构不当、阻抗控制失调或节点设计规范不一致等因素。本文将重点探讨如何通过专业工具来定位和解决这些问题。

核心技术

确保CAN通讯稳定的关键在于精准分析和有效隔离。在物理层面，我们需要借助频谱分析工具如CANScope，以其强大的FFT功能进行频率域分析，从而精确定位干扰源。此外，还需考虑到不同应用场景下的干扰来源，不同场合可能需要采用不同的隔离策略。

解析方案

隔离方案：对于传导过来的干扰，我们可以采用分立器件式隔离或一体式隔离模块，如CTM1051(A)HQ（图6），这两种方法各有优缺点，在选择时需权衡性能与成本。

屏蔽方案：选择具有良好屏蔽性能的通信线缆，并确保最外层屏蔽接地，以防止辐射造成干扰。此外，对于断开屏蔽的情况，可以采取单点接地处理（图8）。

参数平衡

在实际应用中，要平衡成本与通信距离之间关系，同时保证通讯质量。一份详细数据表（图10）提供了不同参数下通讯距离的参考值，为工程师们提供了实用的指导。

综上所述，针对新能源汽车中的常见CAN总线故障，我们应该运用专业工具进行定位与排除，以及采取适当的手段进行隔离与屏蔽，以确保整个系统运行稳定、高效。