发动机系统
发动机是汽车的“心脏”，负责将燃料和空气混合后产生热能，并通过转换为机械能来驱动车辆移动。一个完整的发动机通常包括几个关键部分：活塞、曲轴、缸体、汽缸盖、排气管等。活塞在每个曲轴上的端点运动，分别推进或拉出汽缸内的火花塞点燃混合物，从而使车辆前进。而曲轴则将活塞中的力传递到连接着发电机和变速箱的手摇杆上。
变速箱
变速箱是一个复杂的设备，它能够根据驾驶员选择的档位自动地调整齿轮比，以适应不同的行驶速度和条件。这一过程涉及到多个平行齿轮组合，以及一个或多个离合器机构。在自动变速器中，还有电子控制单元（ECU）负责监控油门踏板位置、车速以及其他传感器数据，以便精确调节换挡时机。
轮胎与刹车系统
轮胎作为接触地面的唯一部件，其性能直接影响到整体操控性和安全性。现代汽车通常装配铝合金钢圈，这种材料轻巧且强度高，可以承受高速行驶带来的巨大牵引力。此外，刹车系统包括盘式制动器或者鼓式制动器，以及主辅助制动线路，其中主刹车通常由碟片压缩使之对接盘面实现摩擦，而辅助刹车则使用小型碟片在较大的碟子上摩擦以提供额外阻力。
电气系统
电气系统是现代汽车不可或缺的一部分，它不仅包括了基本功能如启动引擎、照明灯光等，还包含了各种电子控制装置，如导航仪表板、高级音响系统以及智能手机集成技术。这些都依赖于电池供电，并通过继电器、开关及电子模块进行信号处理，最终通过屏幕显示信息给司机。
操控装置与安全设施
操控装置主要指的是方向盘及其所附加的心智控制手段，如EPS（电子稳定程序）、ABS（防抱死制动）、ESP（电子稳定程式）等。这些先进技术可以帮助提高驾驶安全性，同时还会提升乘坐舒适度，使得紧急情况下的反应更快捷，更准确。此外，座椅带有头枕固定设备，有些甚至具备可调节腰部支撑；还有侧向保护结构用于防止碰撞时导致身体受伤的情况发生。
