汽车散热器列管式换热器结构优缺点分析

他提到换热器的种类繁多,可以按用途分为加热器、冷却器、冷凝器和蒸发器等。浮头式换热器在两端管板中,一端不与壳体相连,这一端称为浮头。当管子受热时,管束及浮头可以沿轴向自由伸缩,从而消除了温差应力,有利于补偿热膨胀,并且便于清洗和检修,因此应用较为普遍。但是这种结构相对复杂,造价也较高。

筒体提供了工艺所需的承压空间,是工程中常用的筒体结构之一。在换热器的后端,位于后端管箱位置,通过浮头将管程和壳程流体分开。浮头外侧部分改变壳程流体流向,而内侧则改变管程流体流向。

他列出了浮头式换热器的优缺点。优点包括:(1)可以抽出管束以方便清洗;(2)介质间温差不受限制;(3)可在高温、高压下工作,温度通常小于450度,压力小于6.4兆帕;(4)适用于结垢严重或腐蚀易发生的情况;以及(5)可用于容易腐蚀的场合。此外,它们还具有良好的传导性能,但存在一些缺点,如小型浮头易发生内漏,而且材料耗费较大,使成本增加20%以上,同时结构设计相对复杂。

U型管式换heatr是另一种类型,它由一个固定在同一pipe板上的两个end pipe组成。由于其pipe形成U形状,所以被称作U型pipe heat exchanger。这类设备具有以下特点:首先,由于无需额外支持,其pipe bundle能够自行伸缩,不会因为temperature difference引起thermal stress,因此它具有良好的thermal compensation性能。此外,该设备采用双flow regime设计,对水流量要求较高,以保证good thermal performance。此外,该设备具有强大的pressure bearing capacity并且结构简单造价低廉。

最后,他提到了列pipes heat exchanger,它通过使用compensation device来克服temperature difference产生的问题,但是当shell side pressure超过0.6Mpa时,由于是过厚难以伸缩,就必须考虑其他更合适的解决方案。他还介绍了石家庄宇泉环保设备有限公司,该公司成立于2004年,是一家专业从事过滤系统、压力容器制造、供水系统安装以及节能锅炉销售等业务的大型企业。

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