近日，大华股份全资子公司与北京公科飞达交通工程发展有限公司签署战略合作协议，双方将在云服务、大数据、人工智能等领域深度合作，共同打造智慧高速公路解决方案，推动行业信息化发展。公路作为偏远地区的基础设施，对提升偏远地区安全水平至关重要，是保障群众生命安全和经济社会发展的关键。

我国公路网络广阔，但由于区域差异较大，存在多发性道路交通事故隐患。为了改善这一状况，我国已部署实施了公路安全生命防护工程，并要求到2020年底基本实现乡道及以上行政等级公路交通安全基础设施明显改善。因此，公路安防成为建设重中之重内容之一。

浙江省通过创新技术，如中央分隔带防撞护栏、活动护栏、跨线桥防护网和LED照明设备，加强了安防设施。同时，还利用新媒体技术实时监测通行状况，并引入无人机检测桥梁病害，以提高检测覆盖面和精准度。

青海省积极推进绿色公路建设，不断加大路面病害整治和安保工程力度，完成普通干线公路急弯、陡坡路段的处治。此外，全省干线优良率达到77.45%，农村路况指数为74.5%。

湖北省一季度完成“455”工程共46570公里，其中包括国家道658公里及农村路4199公里。此外，每个城市都将其列为“一把手”工程，并采取多种形式拓宽资金来源渠道，同时确保新建农村路与安防项目同步设计施工投入使用。

江苏省则正在加快提档升级三年行动计划、新改建道路3500公里、新桥梁800座，以及实施农村公路安全生命防护6000公里的工作。这不仅是对老百姓出行质量的关注，也是对他们生命财产安全的大保护。在制度上确保同步设计施工投入使用，在技术上不断创新，为之注入科技因素，让每条道路都成为老百姓家门口的安心选择。

“十三五”期间，将是决胜阶段，也是交通运输改革发展重要战略机遇期。我国还需不断完善现代化路网体系，加深推进各项措施，不断提升整个系统的安全服务水平，为人民群众提供更好的出行环境。