导语：锂动力电池的工作电压高达3.7伏特，这使得它们在能量密度方面优于镍镉和铅酸电池。因此，为了达到相同的总电压，锂动力电池所需串联单体数量远少于其他两种类型的电池。这是由于锂动力电池具有更高的能量密度和更低的自放电率。

锂动力电池是一种新型、高效能储存装置，其负极采用金属锂，而正极使用MnO2、SOCL2或(CFx)n等材料。自70年代开始，它们逐渐被应用于军事和民用小型设备，如移动电话、便携式计算机、摄影器材以及部分替代了传统能源源。在大容量应用中，如汽车领域，锂动力技术已取得显著进展。

高工作效率：单一单位可以提供较高的工作效率，这意味着同样大小的小型设备可以运行更长时间。

重量轻且比能耗大：与其他类型相比，同等性能下重量减少至三分之一到四分之一，使其更加易于携带，并对环境友好。

体积小巧：拥有较高的体积效率，为设计师提供了更多灵活性以创造独特外观，同时也为用户带来便利。

长寿命循环次数：通常可达到1000次循环寿命，比铅酸和镍氢产品都要长。

低自放失速率：每月仅损失约5%容量，使其适合长期储存而不需要频繁充放電。

宽广温度范围适应性良好：能够在-20℃至+55℃之间正常工作，无论是在寒冷还是炎热条件下都表现出色。

无记忆效果问题，不需要定期完全放電前充電，从而简化使用流程并提高用户满意度。

适用于各种应用场景特别是对于要求稳定输出功率的大功率需求场景如动力系统中尤为重要，因为它能够提供精确监控每个单元，以保证系统稳定运行并延长整体寿命。此外，它还具备智能管理功能，对过充、过放、温度及短路保护进行自动调节，从而增强安全性。

然而，由于其材料成本昂贵且存在安全风险（例如爆炸），目前价格仍然偏高，但随着规模生产及技术改进，这些缺点有望得到解决。尽管如此，由於對環境友好的考慮，以及對廢棄物回收技術進步，這種「綠色」能源可能會成為未來動力的主流選擇。