IDG资本领投，未来机器人获近亿元B2轮融资，加强工业无人车辆技术研发和市场扩张。该轮资金主要用于推进新技术的开发，以及在汽车制造、食品加工、日化等行业进行规模化应用，并拓展海外市场。

据统计，2020年中国工业车辆销售量约81万台，其中工业无人车辆仅有3500台，占比不足1%。这一现状主要是由于目前的工业无人车辆产品无法满足客户现有的物流模式需求，如峰值效率与人类相媲美、高精度作业要求以及自适应多种复杂场景。

未来机器人的解决方案围绕核心刚需场景，包括外月台无人装车、多层移动式料箱堆叠、高位存取等柔性化壁垒最高的解决方案，以帮助全行业客户实现物流节点内的柔性升级，并成功实施了规模化推广。五年间，该公司服务过100多位客户中，有20多家为世界五百强企业，其市场地位稳居前列。

成立五年来，未来机器人持续增加研发投入，对其定位与感知能力进行深化，对控制能力进行反复打磨。在过去两年的时间里，它取得了多项突破：提升至接近或达到人类作业效率；实现毫米级高精度定位与控制，可正确完成货物叉取、堆叠、上下架以及错置货物调整；对复杂场景适应性更强，可以在高度混凝土环境中安全、高效完成作业。

未来的发展计划中，将继续布局自动驾驶架构于工业无人车辆应用，并逐步将产品推向市场，用“更聪明”的车辆进一步满足物流柔性无人化需求。

投资者对于未来机器人的看法是：“我们非常看好无人叉车长期发展潜力，未来仓储物流及工厂内部都将见证其兴起。而AI赋予末端操作灵活性，这是机械视觉领域和自动驾驶技术在封闭环境中的融合落地。” IDG资本合伙人的王辛表示：“数据智能赋能各行各业，是未来的巨大产业机会。”

联想集团副总裁贺志强表示：“随着业务发展和场景需求逐渐清晰，我们相信这将是一个爆发期。未来机器人的核心优势在于以机械视觉为中心的自动驾驶技术架构，在物流节点建立起稳固壁垒。”

钟鼎创投合伙人的汤涛则认为：“当前全球低速自动驾驶领域正处于爆发前夜，而作为国内前沿低速自动驾驶架构开发者之一，未来机器人的自主开发高水准产品与解决方案，为抢占市场并推动全球范围内规模落地提供了实力。”