在机械的世界里，有“动力”、“传动”、“执行”三大系统，从前往后顺次连接三者，便能将电能转换为动能。

“动力”系统最典型代表便是“电机”，俗称“马达”，从火车、汽车到电动车，从电风扇、吹风机到剃须刀，凡是插上电便能“运动”的机器，其动力来源都是马达。

“传动”系统一般采用齿轮传动，利用高速运转的小齿轮带動大齿轮，转速下降的同时，扭力也会增大，这便是减速器工作原理。例如，汽车司机爬坡时会挂低档，因为低档位汽车马达转速低，但扭力大，更有劲头。

随着科技进步，将减速器和马达组合在一起实现了"1＋1＞2"效果。因此，“减速电机”诞生，一台设备既具备了"运动"和"变矩"两大功能，而且结构紧凑、体积小且耗费低，在高端精密机械设备中尤为吃香。

江南奕帆加以修饰，如储能减速电机、房车减速电机会成为细分赛道佼佼者，其产品有何过人之处？近年来，它们近半成营收都来自境外，而贸易摩擦阴云压顶，对于它们来说面临着挑战。

深耕于这片领域，即可见中国本土企业如何经历依赖进口至参与国际竞争的崛起过程。而目前市场主要参与者仍为外资厂商与合资厂商，大部分高端技术依旧被国外掌控。

作为减速电机核心组件之一——紧密减速器技术自主化，是攻克高端产品难题的关键环节。此一环节，将使得具有技术积累优势如江南奕帆等企业成为战斗主力。

成立于1999年的江南微 电脑拥有长期专注研发与生产经验，其产品不断迭代建树颇多。在高压开关及房车领域中，他们部署了储能及房车系列，并形成多项专利，为其提供了独特优势。

对于需要安装空间以及安装方式要求极高的高压开关领域， 江南奕帆所生产出的电子机构件必须体积小而扭矩强，同时保证稳定性。此外，与普通汽车相比房车更重，对底盘调平与稳定装置考验极大。他们能够提供符合需求并且质量优异的家用房屋移动解决方案。

基于此，他们不仅获得跨国巨头西门子的认可，还曾多次参与新产品配套研发，并获得匠心奖。通过这种方式，他们不仅展现出了自己的专业能力，也赢得了一席之地在行业内。但未来是否能够继续保持这一状态则是一个值得探讨的问题。