简单地说，电机转矩就是它旋转力度的大小，是衡量电机承载负荷能力的一个重要指标。在电机产品规格中，以额定转矩、最小转矩和最大转矩来描述其在不同状态下的性能表现。

最小转矩反映了电机起动性能，而额定转矩则代表了在正常运行条件下能提供的力量。最大转矩则表明了电机能够承受的过载情况；不同类型和使用环境对这方面有不同的要求。

如果将同样功率但极数不同的两台同中心高的电机进行比较，可以发现多极低速型号具有更大的扭矩。在短路试验中，我们可以观察到少极的小型电机会迅速制动，而多极低速型号则需要更多时间来完全制动。这意味着尽管它们功率相同，但多极低速型号在停止时会产生更大的阻力。从外观上看，虽然同中心高、功率相等，但大部分低速型号都拥有较大的轴伸直径，这是因为它们要承担更重的负荷，也是确保其扭矩特性的体现之一。

根据公式T = 9550P / n，当功率保持不变时，低速型号会拥有更大的扭矩值。这意味着对于那些需要长时间运作且必须维持稳定输出力的场合，大尺寸轴伸是至关重要的一环，因为它直接影响到了整个系统中的效能。

当一个单独工作或未经适当加热的情况下，将超过其设计范围的大力度施加于机械上就会导致过载。当这种情况发生时，即使绕组本身能够处理这种强烈的压力，它们也可能因过热而损坏。此外，对于轴伸来说，如果这些力量超出了预设范围，就可能引发严重的问题，比如挠曲或断裂。如果轴伸未得到恰当加工，其抗压能力将进一步降低，从而增加出现质量问题风险。