在汽车的制动系统中，刹车分泵是一项至关重要的组成部分。它负责将刹车液从储罐输送到制动盘和鼓上，以实现汽车的制动功能。当刹车分泵出现问题时，无论是因为磨损、腐蚀或其他原因，都会影响整个制动系统的性能，这可能导致安全隐患。因此，在面对刹车分泵损坏的情况下，我们需要考虑是否可以进行自我修复，还是应该更换新的部件。

首先，我们需要明确的是，不同类型的汽车配备了不同的刹车系统，有气压式、机械式等，其中气压式是最常见的一种。这两种体系在工作原理上有所不同，但都依赖于一个核心元件——刹车分泵。它通过将高压空气或液体导入到制动盘或鼓上，从而产生足够大的摩擦力来抑止轮胎转动。

对于机械式传统碟煞来说，当手柄被拉下时，它通过与主皮带相连而启动，并使得前轮上的两个活塞推进，使其作用于每个门踏板之上，从而克服飞轮旋转并锁定门踏板。此过程中，如果不涉及任何电气化元素，那么理论上讲，可以尝试进行一些简单的手工维护，比如清洁油腔或者调整活塞位置，但这通常只能作为预防性措施，而不是真正解决问题的手段。

然而，对于现代汽車特别是那些配备了ABS（抗锁紧控制）和ESP（电子稳定程序）的模型，其内部结构则更加复杂。如果你的汽车安装了这些高级安全特性，那么如果你没有专业知识和经验，你很难自己去检查和修理相关的问题。这就是为什么许多人选择寻求专业技师帮助解决问题，因为他们拥有必要的工具、技术知识以及经验来诊断并修正各种潜在的问题。

此外，即使你有足够的技能也许仍然不建议尝试自己更改或替换您的内置ABS/ESP模块，因为它们包含了精密微电子元件，这些微电子元件非常容易受到物理破坏，如水渍、震荡等。在处理这些敏感设备时，最好由专业人员操作以避免造成进一步损害。

总结来说，对于大多数驾驶者来说，更换一个新颗物品往往是一个比维修成本低廉且简单得多的事情，而且保证了一致性的性能。但是对于那些愿意花时间学习如何做事的人来说，他们也可以通过阅读有关如何为自己的汽車进行维护的大量资料来获得必要的技能。不过，即便如此，也应始终保持谨慎，并意识到自己的能力界限，同时认识到何时应当向专家寻求帮助。如果你的汽車经常出现在维修店里，那么购买一本关于自动挡汽車維護指南可能是一个明智之举，以便你能够了解一些基本的事实，并让自己成为一个更加独立的小型机器人工程师。但无论如何，一旦发现任何异状，不要犹豫地联系专业人士，让他们评估情况并提供适当建议。