引言：作为电动汽车的一种，燃料电池电动汽车在车辆结构、动力传递系统以及控制系统等方面与普通电动汽车有着相似的设计。然而，它们的核心区别在于使用的能源转换技术——燃料电池如何将化学能直接转化为电能，而不通过传统的燃烧过程。
燃料电池工作原理简述
正如其名称所示，燃料电池利用一种独特的化学反应来生成电子和热量，从而发挥作用。这个过程类似于水分解反應，但以逆向方式进行。它涉及到氢气和氧气之间的化学反应，这个反应释放出水蒸汽，同时产生可用作功用的电子流。这意味着它们能够高效地从一个形式（化学能）转换成另一种形式（机械能或其他形式），而不会产生任何有害废物。
由于其运作机制，不需要经过热机循环，因此可以实现更高效率。在实际应用中，这意味着它们能够提供比传统内燃机更清洁、更经济的能源解决方案。此外，由于排放仅限于清洁水蒸气，因此对环境影响最小化。
燃料電池車輛主要構造
纯粹型燃料電池車僅有一個動力來源，即大型氣體儲存系統與連接著多個單元的小型、高性能發動機組成。而混合驅動系統則包括了這兩種技術，並且增加了一套緊耦合傳感器與一個微處理器，以監控所有活動並確保最佳性能。基本上，這些系統會包含以下幾部分：
電極：負責將氧氣轉換為氧離子。
電解質：是液態或固態材料，用於傳遞電子和離子的過程。
充填物/氫氣：這是由於某種方式產生的輕元素（通常是氫）。
氧化劑/空氣：從空氣中吸收氧氣進行反應。
控制單位：負責調整和維持反應平衡，以確保最佳效率。
燃料電池車輛主要部件
1. 製造設備
主要由一組位於底盤上的巨大的容積儲存罐，以及對應數十個小型發動機組成，這些發動機位於車身各處，以實現有效管理每個區域需求。
儲存罐用於儲存大量壓縮之後被冷卻下來的甲烷或乙醇供給至發動機中。
控制單位負責監控一切活動並執行必要措施以保持最佳性能，例如調整溫度、壓力等參數。
2. 功率轉換器
這是一項專門設計為將輸出的直流變換為可用的交流供給不同的配備，如照明燈光束與其他消耗者。
3. 動力總成
這包括了軸承齒輪箱及其相關零件，它們允許前進運動並根據需要進行速度調節通過變速箱功能操作選擇最高效益狀態。
4. 氣體儲存裝置
構成了交通工具所需額外推進力的獨立庫房，特別是當主導力量達到臨界點時，或在缺乏足夠補充時間的情況下必須進行緊急加油操作時使用。
5 舊版行動控制模塊(ACM)
ACM模塊是一種特殊設計的人工智能算法，可以預測未來情況並適時地調整功率輸出以滿足需求，并在必要时提供额外支持以防止过载情况发生，并确保设备长期运行稳定性与安全性。此外，还可能包含一些用于故障诊断并自动执行维护任务的小型无人机设备，以及实时数据监测功能，使得整个系统更加灵活、高效并且具有自我修复能力。
