基于虚拟仪器技术设计油位传感器动态性能测试设备，旨在提高测量精度、缩短测试时间，并适用于多种车型的油位传感器（TSG）全量程动态性能测试。该设备需要完成低油位报警性能测试和断点测试，以及电子燃油泵（EKP）的启动电流性能测试和插头接线极性测试。
数据采集系统采用PCI-6527数字采集卡和PCI-6052E模拟量采集卡，能够满足20路数字输入信号、21路数字输出信号的控制要求，以及5路模拟量差分输入的采样率4000Hz和16位分辨率需求。
阻值和低油位报警测量系统通过连接浮子杆的运动带动中间滑动抽头的运动，产生电阻值变化反映出燃油水平。PCI-6052E进行阻值数值实时采集，以确保准确测定TSG动态性能。
运动控制测量系统由SMC执行器LJ1H2022NF-400K-R2、LC1-1B1VH2-L5和Balluff微脉冲位移传感器组成。LabVIEW软件开发了应用程序以控制SMC选择不同产品运动程序，并实现闭环控制与高度值反馈。
利用LabVIEW图形化开发环境，我们可以避免复杂编程工作，快速完成系统仿真、数据采集、仪器控制等任务。此次软件开发基于WIN2000平台，无缝整合虚拟仪器技术，为用户提供灵活而快捷地组建自己的测控设备能力。
TSG动态性能分析需考虑4种TSG在100mm/s速度下6s内关键测量点及低油位报警点阻值要求。为了保证可靠数据收集，每隔0.15mm高度必须有同时输入高度与阻值到PCI-6052E，以数据采样率≥4000Hz支持高频实时监控。
软件结构采用顺序结构，其中包含两个并行运行任务：EKP性能测试St8.1和TSG动态性能 测试St8.2。在初始化后，可通过下拉菜单设置校验调整、型号选择等功能，然后按自动按钮进入自动状态进行数据收集与曲线处理。当浮子杆运动结束后，将实时TSG阻值构成纵坐标、高度构成横坐标打包入X-Y Chart Buffer子VI，最终生成多条曲线展示其实时测量结果。
