在机械世界中，有“动力”、“传动”和“执行”三大系统，从前往后连接它们，便可将电能转换为动能。其中，“动力”系统的代表是“电机”，或称为“马达”，它是火车、汽车、电风扇乃至手机中的驱动力量。

随着科技进步，将“减速器”与“电机”结合，实现了更高效的工作效果。“减速电机”的诞生，使得一台设备既具备了“动力”也具备了部分功能，结构紧凑且体积小，在高端精密机械设备中尤其受欢迎。

江南奕帆通过对这些技术的不断迭代，不断推出各种修饰语如储能减速电机和房车减速电机，并成为细分赛道的佼佼者，其产品有何过人之处？近年来，江南奕帆近半成营收来自境外，其前三大客户均为西门子等外企。而贸易摩擦压顶下，2018年其境外收入同比降幅高达23%，未来是否依靠西门子等国外大客户，或寻找新的优质客户？

深耕于这一领域，与跨国巨头合作，是江南奕帆成功的一个关键点。中国减速电机从依赖进口到参与国际竞争崛起，但仍需克服技术含量高、生产工艺复杂以及进入壁垒较高的问题。此时，紧密减速器技术自主化成为了攻克高端减速电机关键环节，而具有技术积累优势的企业，如江南奕帆，将成为战斗主力。

作为国内少数满足特定要求先进企业，与西门子、伊顿等合作十余年，并多次参与新产品配套研发，这些公司也是其第二大和第三大的客户之一。在房车领域，它们提供空间扩展功能，比如停车变房行驶变车，此时滑动系统减速電機發揮作用，让旋转运动变直线往复运动，为野外放置调平稳定提供支持。

基于品质优异与良好的客关系，一系列业务稳中向好：2017-2019年营收从1.5亿元跃升至1.7亿元，每年的复合增率达到6%。但面临贸易摩擦压顶，即使保持优质产品质量，也难逃影响。这导致2018年诺克工业销售收入直降近两千万元，对未来的合作关系产生疑问。