导语：锂动力电池的工作电压高达3.7伏特，远超镍镉和铅酸电池，这使得同等电压下锂动力电池所需串联数目显著减少。这种新型高能量存储设备，其负极采用金属锂，正极使用MnO2、SOCL2、(CFx)n等材料。自70年代进入实用阶段，凭借其卓越的性能，如高能量密度、高工作温度范围和长久贮存寿命，被广泛应用于军事与民用小型电子产品中，如移动电话、便携式电脑及摄影器具等领域，并逐渐取代传统能源源头。大容量锂动力电池已在汽车行业中获得应用。

锂动力电池的优点之一是其单体工作电压可达3.7V，这是镍镉和铅酸之三倍，为提高能量输出提供了重要基础。因此，在组装相同总压力的动力系统时，锂动力电池所需串联数目会大幅减少。

除了高效能外，锂动力还具有轻质特性，其比能量密度达到150Wh/Kg，比铅酸仅需三分之一到四分之一重，对资源利用率有明显提升。此外，由于其含有的元素储备丰富，使得相较于其他类型的储能技术成本进一步降低。

锂动力的体积也更为紧凑，可达到400Wh/L，与铅酸相比缩小至二分之一或三分之一。这不仅为设计师提供了更加合理结构以及美观外形设计空间，还赋予了更多可能性，但同时也带来了多样化尺寸的挑战，加速标准制定以推进市场发展。

在循环寿命方面，锂动力的性能突出，每个单元可以承受超过1000次充放电循环，而保持60%容量的情况下，可持续600次以上充放弃操作年限可达三年至五年，是传统铅酸技术两到三倍之长。

自放失去功能低，每月损失约5%，对待休息时间要求不严格，可以随时进行充值，无需像其他类型存储介质那样频繁地排空以延缓退化过程。

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