简单地说，电机转矩就是它旋转推动力度的大小，是衡量电机拖曳负载能力的具体体现。在电机产品性能参数中，以额定转矩、最小转矩和最大转矩来表征其在不同状态下的表现特性。

最小转矩代表了电机起动性能的一个关键指标，而额定转矩则是指在电机达到额定的运行条件时所能产生的力量。至于最大转矩，它反映的是电机承受过载时所展现出的强度；这些不同的参数和使用环境都对要求不同。

如果你将同中心高、同功率但极数不同的几种型号进行比较，你会发现多极低速型号，其推动力的大小更大。在短路试验中，我们可以看到，小型化设计的少极数类型会有更快的制动速度，而那些多极低速型号却显得有些迟缓。从外观上看，除了特别小或特别大的规格之外，无论是哪个中心高相同功率相等，只要它们都是以低速为主，那么它们通常都会有一些尺寸上的差别，因为它们需要承担更多重量，这也是对它们能够承受的大力度的一种保证。

通过计算公式（T=9550 P / n），我们可以清楚地看到，当功率保持不变时，低速工作模式下的推动力就显得更加巨大。

对于每一个工作中的机械装置来说，其轴伸部件扮演着至关重要的地位。除了确保与设备之间精准对接以外，还包括轴伸直径大小、轴材质以及精细加工控制标准，这些因素都直接影响到它能够提供多少力量，即显示了其机械能力。

当一个电机会超出自己能承受范围内运作，即发生过载，那么它就会因为这个过载而导致大量增加的电流，从而引发绕组过热甚至烧毁。而即使绕组足够坚固以应付这种压力，单单是在轴上施加太大的阻尼力也可能造成伤害，尤其是在轴伸加工不规范的情况下，更容易导致质量事故，如挠曲或断裂。